汽车涂层脱落的原因及预防处理措施
来源: 智创涂料ERP www.bxljw.com 发布时间: 2016/10/11 09:21:09
漆面脱落是指随着漆膜干裂,漆面与车体表面或新、旧漆面之间失去了附着力,造成漆面表层小片或鱼磷片脱落;或者漆面与其底层表面间的附着力完全丧失,使漆面大面积地脱落。
产生原因:
(1)喷漆前表面清洁不彻底,待喷表面潮湿或存有水分、油污、表面氧化物及灰尘;清洗表面过后的化学物质没有擦洗干净;应该清除的漆皮没有清除干净。
(2)待喷表面过分光滑,造成附着力低。
(3)前、后漆层没有采用同一性质的漆,或底漆漆膜过硬,使漆面不易粘合。
(4)烤漆间内温度太高,或烘烤时间太长或太短。
(5)喷漆层过厚或前一层漆未干透就喷下一道漆。
(6)漆层间粉化或沾污,妨碍漆层结合(在潮湿凝聚的地方或化工烟雾较大的地方喷漆,都容易造成漆面大面积地脱落)。
防止方法:
(1)喷漆前,要对待喷表面做认真的清洁处理,使待喷表面洁净、干燥。
(2)对过分光滑的待喷表面,要用砂纸打磨,使其有一定的粗糙度。
(3)要严格控制烤漆的温度和时间,按照涂料品种的技术条件严格执行。
(4)必须考虑漆层的配套性并增强其结合力。涂料的配套要符合一定的准则,起码要有一定的溶合性,一般是外层漆的溶剂应比底层漆略强一些,可对底层涂膜产生微弱溶胀,从而可以结合起来,而不能随意把两种不同的漆搭配起来喷涂。
(5)对粉化严重的旧漆面进行涂装时,要另加一遍加固层,对特别坚硬的环氧漆面,普通溶剂很难使其软化,必须加以处理后再重复喷漆,才能附着牢固。
(6)在对底漆已经充分干燥的待喷表面喷过氯乙烯漆时,不应等到前一层过氯乙烯漆膜完全干燥再喷下一层,这样才会加强漆层间的结合力,否则,会出于漆层间溶合性不好而造成剥落或整张脱落。
(7)在化工烟雾或野外环境中,应使用快干漆来缩短喷漆时间,在潮湿环境中施工,应等将喷表面水汽干燥后再喷漆,或漆膜层间干透后再喷漆。
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